增長，成為今年中國潤滑油行業的最奢侈的事情。

12月18日，“大牌國貨正當紅”，一年一度的統一可持續發展者大會在重慶開幕，統一股份總經理兼統一石化CEO李嘉宣布，2024年1至10月86% 客戶實現主動增長，新開發客戶年成活率達 89%，當天訂單破6.6億元。

主動增長，源自“三變與四不變”

市場，會獎勵不斷發現機會、創造價值的企業。

2024年中國潤滑油市場消費增長，還是下降？關鍵在于怎樣理解現在和未來，并做出正確選擇！對統一來說，2024年逆勢上行，源自正確把握當下的三變、四不變。

三個變量帶來的機會：一是行業集中度越來越高，玩家變少，出局者的份額，誰主動誰先得到。二是形勢下行當中的上行機會誰抓住誰受益，2024很明顯的看到，國貨上行，大牌上行，新能源上行，質價比更高的產品上行。三是在1-2年內經濟變化的窗口期，主動結網，在一年內打下根據地，安享后幾年的收成。

四個不變的堅定選擇：一是大國崛起的趨勢不會變，堅定的走大牌國貨這條路，這是當下和未來生意最根本的支柱和力量。二是更低價格與更加減碳的雙降形勢不會變，更低價格由市場決定，更低碳已由國家戰略和調控政策確定，不可逆轉。三是風險更多的現實不會變，選擇安全而非激進，在一個成熟的市場里選擇更加靠譜的央企、上市公司、外資等合作伙伴成為避險的最佳考量。四是往后走會更難的大勢不會變，因此我們旗幟鮮明的反對躺平。

實施主動增長8法，全年減碳近10萬噸

按照“2023年可持續發展者大會”的既定部署，統一實施進攻型打法，乘勢新質生產力東風，上半年，統一把自己做成平臺，與渠道形成結網打魚之勢，以爆品開門，提高成交率，打造多個本地化增長秘訣。同時，抓住雜牌與暗黑牌子的下行趨勢，將本地化打法快速從核心向周邊擴散，并在成交后做強運營服務，穩固基本盤。

下半年，家人們實施 “爆品開門” 提升成交效率、平臺結網合作、拓展傳統產品新場景、切入新能源賽道、抓住國貨成交 KA 機會、利用雜牌下滑趨勢、強化成交后運營、推廣綠色零溢價產品。

數據顯示，按照低碳潤滑油銷量與減碳量換算，2024年全年減碳總噸數達到95195噸。對此，第三方市場咨詢機構經過調研將低碳潤滑油全國銷量第一的市場地位證書授予統一。

同時，銷售新能源產品的門店數增加到29000家，覆蓋防凍、三電冷卻、剎車制動、混動等多場景需求，銷量增長73%。

這一系列成績的背后，不僅是以大牌、優質、安全、性價比為發展元素，為持續建設自主技術、執著減碳的央企統一所肩負的使命、責任，更是那種在不可逆的趨勢下，超前5～10年參與國家發展安全需要、消費者理性消費需要這一時代未有之大變局的戰略眼光與自身驅動力所在。

這五年，在“卡脖子、斷供”不斷威脅下，勇敢、智慧的中國企業界走出了一條艱難而又正確的自主之路，統一正是在這樣的背景下，兼顧自主技術與全球路線，一手實施低碳轉型改造，一手推進國產替代工作，將發展權牢牢抓在自己手中，才有了這兩年逆勢增長的底氣和成績。

推進國產替代，大牌國貨正當紅

風好正揚帆，財政部于2024年12月5日發布《關于政府采購領域本國產品標準及實施有關政策的通知（征求意見稿）》，主要內容明確表示，政府采購活動中，當本國產品與非本國產品同臺競爭時，本國產品的報價將享受20%的價格扣除優惠，即以其報價的80%參與評審。此外，若采購項目或采購包中，供應商提供的符合本國產品標準的產品成本占比超過80%，則該供應商的整體產品報價同樣享受20%的價格扣除。該政策現階段主要適用于工業制造品。

李嘉強調，未來五年，大牌國貨的主要任務就是要替代進口、取代雜牌，即“雙替”。 而“雙替”的核心是“雙降”（更優質價比的產品與降碳屬性），這正是統一低碳戰略統籌下的業務發展優勢。

對此，與會新老經銷商家人們認識到，2025年要繼續固守低碳戰略的初心，愿做一個服務社會，利益他人的人，將大牌國貨清晰的低碳路線圖與目標用戶企業的低碳減排進程相結合，講好統一低碳故事，助力每一個客戶的碳中和進程，順勢達成長期合作關系，大牌國貨的朋友圈必將不斷壯大。

免責聲明：市場有風險，選擇需謹慎！此文僅供參考，不作買賣依據。

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